• রোববার, ৩১ মে ২০২০, ১৭ জ্যৈষ্ঠ ১৪২৭
  • ||

নাব্য ফেরাতে ১৭৮ নদী খনন করা হবে: নৌ-প্রতিমন্ত্রী

প্রকাশ:  ০৯ ফেব্রুয়ারি ২০২০, ১৯:৩৫ | আপডেট : ০৯ ফেব্রুয়ারি ২০২০, ১৯:৪৬
নিজস্ব প্রতিবেদক
ফাইল ছবি

অভ্যন্তরীণ নৌপথের নাব্যতা পুনঃরুদ্ধারের লক্ষ্যে ১৭৮টি নদী খনন করার বিশেষ পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে সরকার। ড্রেজিং মাস্টার প্ল্যানের আওতায় প্রায় ১০ হাজার কিলোমিটার নৌপথ নাব্য করা হবে। রোববার (৯ ফেব্রুয়ারি) সংসদের প্রশ্নোত্তরে ভোলা-৩ আসনের নুরুন্নবী চৌধুরীর প্রশ্নের জবাবে জাতীয় সংসদকে এ তথ্য জানিয়েছেন নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী।

বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন স্পিকার ড. শিরীন শারমিন চৌধুরীর।

নৌপথে নিরাপত্তায় সরকারের গ্রহণ করা নানা পদক্ষেপের কথা তুলে ধরে প্রতিমন্ত্রী বলেন, অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহনে নিরাপত্তা বিধান করায় দুর্ঘটনা বহুলাংশে কমানো সম্ভব হয়েছে। নৌযানগুলো বাধাহীনভাবে নিরাপত্তার সঙ্গে চলাচল করতে পারছে।

চট্টগ্রাম-১১ আসনের এম আবদুল লতিফের প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, বাংলাদেশ ও ভারত সরকারের যৌথ অর্থায়নে দুই দেশের নৌ-প্রটোকলভুক্ত ৪৭০ কিলোমিটার নৌপথের খনন কাজ শুরু হয়েছে। এর আওতায় কালনি ও কুশিয়ারা নদীর আশুগঞ্জ-জকিগঞ্জ নৌপথের ২৮৫ কিলোমিটার এবং যমুনা নদীর সিরাজগঞ্জ-দৈখাওয়া নৌপথের ১৮৫ কিলোমিটার নৌপথ খনন করা হবে।

যশোর-৩ আসরের কাজী নাবিল আহমেদের প্রশ্নের জবাবে নৌ পরিবহন প্রতিমন্ত্রী জানান, বর্তমানে অভ্যন্তরীণ নৌপথের দৈর্ঘ্য বর্ষাকালে প্রায় ২৪ হাজার কিলোমিটার। তবে শুষ্ক মৌসুমে এটি ৬ হাজার কিলোমিটারে কমে আসে।

ঢাকা-২০ আসনের বেনজীর আহমদের প্রশ্নের জবাবে প্রতিমন্ত্রী জানান, অভ্যন্তরীণ রুটের জন্য সরকার বিভিন্ন ধরনের ৩৯টি নৌযান নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে। এছাড়া অভ্যন্তরীণ ও উপকূলীয় যাতায়াত ব্যবস্থা দ্রুত ও সহজতর করতে প্রয়োজনীয় সংখ্যক হভার ক্র্যাফ্‌ট সংগ্রহের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। আন্তর্জাতিক রুটে চলাচলে সমুদ্রগামী ছয়টি বড় জাহাজ কেনার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে দুটি ক্রুড অয়েল মাদার ট্যাঙ্কার, দুটি মাদার প্রোডাক্ট অয়েল ট্যাংকার ও কয়লা পরিবহন উপযোগী দুটি মাদার বাল্ক ক্যারিয়ার। এছাড়াও সমুদ্রগামী আরও ৪টি নতুন সেলুলার কন্টেইনার জাহাজ কেনার পরিকল্পনা রয়েছে।


পূর্বপশ্চিমবিডি/কেএম

নাব্যতা,সংসদ অধিবেশন,নদী খনন,খালিদ মাহমুদ চৌধুরী
মোবাইল অ্যাপস ডাউনলোড করুন
  • সর্বশেষ
  • সর্বাধিক পঠিত
close